Danh mục dịch vụ

Hỗ trợ trực tuyến

icon-tuvan

Hotline

0903 957768

Mr. Tuyên 0903 95 77 68

Fanpage Facebook

Đối Tác

1752954256245630.jpg 012922864109029.jpg

Tin Tức

Hệ thống thủy lực máy chấn, máy cắt, máy chặt

 

 

Sửa chữa máy thủy lực

Sửa chữa máy ép thủy lực

Dịch vụ sửa chữa máy chấn

Bảo dưỡng máy cắt thủy lực

 

I./ Khái niệm cơ bản của hệ thống thủy lực máy chấn, máy cắt thủy lực

 

 

thanh phan cua he thong thuy luc

 

 

 

1./ Thành phần của hệ thống thủy lực:

1.1./ Nguồn năng lượng

Bơm thủy lực. Năng lượng cơ học của động cơ chính (motor) được chuyển đổi thành năng lượng áp suất của chất lỏng, được sử dụng như một thiết bị cung cấp năng lượng hệ thống.

1.2./ Thiết bị truyền động

Xi lanh thủy lực (hoặc động cơ điện). Năng lượng áp suất chất lỏng được chuyển đổi thành năng lượng cơ học và thực hiện công việc của máy chấn, máy cắt.

1.3./ Thiết bị điều khiển

Các van điều khiển thủy lực khác nhau được sử dụng để điều khiển hướng đi, áp suất và lưu lượng của chất lỏng nhằm đảm bảo bộ truyền động hoàn thành nhiệm vụ công việc như dự định.

1.4./ Thiết bị hỗ trợ

Bình chứa dầu, ống dẫn dầu, bộ lọc dầu, đồng hồ đo áp suất, bộ làm mát, bộ tách nước, bộ lọc dầu, bộ giảm âm, phụ kiện đường ống, khớp nối ống và các bộ chuyển đổi tín hiệu khác nhau, vv, tạo thành mạch thủy lực tuần hoàn để đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống.

1.5./ Môi chất hoạt động

Dầu thủy lực hoặc khí nén, như một môi chất truyền chuyển động và cung cấp năng lượng.

2./ Bình dầu

-  Chức năng của bình dầu thủy lực:

  • Chứa dầu cho hệ thống.
  • Tản nhiệt.
  • Tách không khí ra khỏi dầu.
  • Chống ô nhiễm môi trường.
  • Tách nước ngưng tụ

-  Cấu tạo của bình nhiên liệu:

  • Kích thước bình xăng (thể tích) - V = 3– 5q cho thiết bị cố định; V≈1q cho thiết bị chuyển động.
  • Đơn vị của V là lít và đơn vị của q là lít / phút.
  • Khi thiết kế bình nhiên liệu, cần có 10 ~ 15% không gian ở phần trên của bình nhiên liệu, Các yếu tố liên quan chủ yếu là các thay đổi của mực chất lỏng, bọt, vv .. Dung tích tối ưu của bình nhiên liệu là 6-12 lần tổng lưu lượng của hệ thống thủy lực của bơm dầu.
  • Nhiệt độ dầu được khuyến cáo là 30-50 ° C, cao nhất không cao hơn 65oC và thấp nhất không thấp hơn 15oC.
  • Vách ngăn nên được thiết kế trong bình nhiên liệu.
  • Khoảng cách giữa vị trí hút dầu và vị trí hồi dầu nên càng xa càng tốt.

3./ Dầu thủy lực

-  Dầu thủy lực rất quan trọng đối với hệ thống thủ lực, làm tăng độ tin cậy vận hành, tuổi thọ và tính kinh tế của hệ thống thủy lực. Nó có chức năng sau:

  • Truyền năng lượng từ bơm thủy lực đến động cơ thủy lực hoặc xi lanh thủy lực
  • Bôi trơn các bộ phận chuyển động
  • Bảo vệ bề mặt kim loại ngâm dầu
  • Loại bỏ bụi, tạp chất, nước, không khí, vv
  • Làm mát

-  Các tiêu chí quan trọng về dầu

  • Độ sạch cao = độ tin cậy cao
  • Dầu mới là dầu bẩn
  • Thời gian sử dụng dầu: 2000-4000h

4./ Độ nhớt dầu

 

bang chi so do nhot dau thuy luc

 

 

 

Tiêu chuẩn độ nhớt: Giá trị độ nhớt luôn liên quan đến nhiệt độ nhất định.

Giá trị độ nhớt giảm khi nhiệt độ tăng và nhiệt độ tăng khi áp suất của dầu thủy lực tăng.

Tiêu chuẩn độ nhớt là tiêu chuẩn ISO ở 40oC, có thể được chia thành dầu thủy lực # 10, # 22, # 32, # 46, # 68, # 100.

Tiêu chuẩn mức độ ô nhiễm dầu: ISO-4406 quốc tế và NAS-1638 của Mỹ

Ở cấp độ NAS9, hệ thống thủy lực nói chung không hư hỏng. Khi mức độ ô nhiễm giảm xuống tới mức NAS10 ~ 11, hệ thống thủy lực đôi khi sẽ hư hỏng. Khi mức độ ô nhiễm của dầu giảm xuống dưới mức NAS12, các lỗi thường xảy ra. Tại thời điểm này, dầu thủy lực phải được chạy tuần hoàn và lọc

 

Bạn tham khảo thêm: cấu tạo và nguyên lý làm việc của máy chấn, máy cắt, máy chặt

 

II./ Van thủy lực thường dùng

1./ Phân loại

1.1./ Theo chức năng , nó có thể được chia thành:

  • Van dẫn hướng
  • Van dòng chảy
  • Van áp suất

1.2./ Theo phương pháp cài đặt , nó có thể được chia thành:

  • Van đĩa
  • Van ngăn xếp
  • Van bi hai chiều
  • Van bi ren

1.3./ Theo phương pháp điều khiển , nó có thể được chia thành:

  • Van vận hành bằng khí nén
  • Van thủy lực
  • Van vận hành bằng động cơ
  • Van điện từ
  • Van tỷ lệ
  • Van servo tỷ lệ
  • Van servo

2./ Van định hướng

Chức năng cơ bản của van định hướng là nhận ra sự thông qua và ngắt giữa hai mạch thủy lực khác nhau hoặc điều khiển hướng khởi động, dừng và truyền chuyển động của cơ cấu thực hiện (xi lanh hoặc động cơ) theo yêu cầu.

Phân loại van điều khiển hướng

+)  Chia theo phương pháp điều khiển:

  • Van điện từ
  • Van định hướng bằng tay
  • Van định hướng thủy lực
  • Van định hướng cơ khí
  • Van khí nén

+)  Chia theo phương pháp cài đặt:

  • Van đĩa
  • Van nội tuyến
  • Van bi có ren

3./ Van điều áp

*  Đặc trưng

Chức năng quan trọng nhất của van điều áp là hạn chế áp suất hệ thống, từ đó bảo vệ các thành phần và đường ống khác nhau, đồng thời ngăn ngừa nguy cơ quá tải và vỡ ống

Do đó van này còn được gọi là van áp suất hoặc van an toàn.

Khi áp suất hệ thống đạt đến giá trị áp suất đã đặt, van điều áp bắt đầu hoạt động như một bộ giới hạn áp suất. Van ban đầu đóng bây giờ đã được mở, và dòng chảy dư thừa chảy trở lại bể thông qua đường thoát của van.

Khi làm việc theo cách này, van điều áp được lắp đặt trên đường ống dự phòng

Cần lưu ý rằng tổn thất năng lượng của dòng chảy Q với áp suất P đi qua van điều áp là P × Q / 612.

Năng lượng bị mất được truyền đến hệ thống thủy lực, khiến nhiệt độ của dầu thủy lực tăng lên.

*  Nền tảng cơ bản:

Áp suất đầu vào P tác động lên vùng đo A và áp suất thủy lực được so sánh với lực căng lò xo. Khi áp suất thủy lực vượt quá lực cài đặt của lò xo, lõi van sẽ nén lò xo và cổng van mở ra, kết nối đường dẫn giữa cửa vào và cửa ra của van.

4./ Van lưu lượng

Van lưu lượng điều khiển tốc độ của bộ truyền động thủy lực.

Chức năng này đạt được bằng cách thay đổi kích thước của mặt cắt ngang của van tiết lưu để thay đổi tốc độ dòng lưu lượng Q của bộ truyền động.

Van lưu lượng có thể được chia thành van tiết lưu và van điều khiển tốc độ.

5./ Van kiểm tra

Chức năng của van kiểm tra là cắt dòng chảy theo một hướng và cho phép dòng chảy theo hướng khác đi qua mà không bị hạn chế.

Chi tiết đóng kín của van một chiều có dạng hình cầu, van côn, van đĩa.

Lực lò xo tương đối yếu cần phải được khắc phục khi chi tiết đóng kín được mở. Những nguyên tắc cơ bản này được phản ánh trực tiếp trong các biểu tượng đồ họa.

6./ Van bi hai chiều

Van bi hai chiều được thiết kế theo cấu trúc bi và đế côn và được lắp đặt trong một mạch điều khiển nhỏ gọn.

Trong hầu hết các trường hợp, đế van cũng có chức năng như một khối kết nối giữa van chính và van điều chỉnh.

Bằng cách điều khiển van chính như 1 van điều chỉnh phù hợp, các chức năng áp suất, đảo chiều hoặc tiết lưu hoặc kết hợp các chức năng này có thể thực hiện được.

Các chức năng bao gồm điều khiển hướng, điều khiển quá áp, điều khiển giảm áp và điều khiển tuần tự.

7./ Van tỷ lệ

 

Van ty le

 

 

+)  Van tỷ lệ vòng hở - van tỷ lệ thủy-điện

  • van điều áp tỷ lệ
  • van giảm áp tỷ lệ
  • van tiết lưu tỷ lệ
  • van lưu lượng tỷ lệ
  • van định hướng tỷ lệ

+)  Van tỷ lệ vòng kín - Van Servo tỷ lệ thuận

  • Bộ khuếch đại tích hợp van servo tỷ lệ NG6, NG10, NG16, NG25, NG32
  • Bộ khuếch đại van servo tỷ lệ bên ngoài NG6 ~ NG50

(Van servo tỷ lệ phù hợp tần số: 120Hz, độ trễ: 0,1%, không có vùng chết, tự động bù mà không cần van cân bằng)

8./ Hệ thống điều khiển vòng hở:

Nếu không có phản hồi giữa đầu ra và đầu vào của hệ thống, nghĩa là đầu ra của hệ thống điều khiển không có bất kỳ ảnh hưởng nào đến việc điều khiển hệ thống, thì hệ thống đó được gọi là hệ thống điều khiển vòng hở.

9./ Hệ thống điều khiển vòng kín:

Hệ thống điều khiển vòng kín là một hệ thống điều khiển tự động dựa trên nguyên tắc phản hồi.

Nguyên tắc phản hồi được gọi là kiểm soát theo thông tin thay đổi đầu ra của hệ thống, nghĩa là so sánh độ lệch giữa hành vi hệ thống (đầu ra) và hành vi dự kiến ​​và loại bỏ độ lệch để đạt được hiệu năng hệ thống dự kiến.

Trong hệ thống điều khiển phản hồi, có cả đường dẫn tín hiệu từ đầu vào đến đầu ra và đường dẫn phản hồi tín hiệu từ đầu ra đến đầu vào. Hai dạng này hình thành một vòng khép kín. Do đó, hệ thống điều khiển phản hồi còn được gọi là hệ thống điều khiển vòng kín.

Ưu điểm của hệ thống điều khiển vòng hở là một cấu trúc đơn giản và tương đối kinh tế. Nhược điểm là lỗi gây ra bởi nhiễu không thể được loại bỏ.

So với hệ thống điều khiển vòng hở, điều khiển vòng kín có một loạt thuận lợi.

Trong hệ thống kiểm soát phản hồi, bất kể lý do gì (nhiễu bên ngoài hoặc thay đổi bên trong của hệ thống), miễn là số lượng được kiểm soát lệch khỏi giá trị đã chỉ định, hiệu ứng điều khiển tương ứng sẽ được tạo để loại bỏ độ lệch.

 

 

CÔNG TY TNHH TV & DV KT VIỆT HẢI MINH - SỬA CHỮA THỦY LỰC

Trụ sở chính: 1148D Phạm Văn Đồng, P. Linh Đông, Q. Thủ Đức, TP.HCM

 

-  CN1: Lô C, KDC Tân Vũ Minh, Thuận An, tỉnh Bình Dương           -   CN4: KCN Phước Đông, huyện Gò Dầu, tỉnh Tây Ninh

-  CN2: Th.đất 1616, tờ B.đồ 39, P. Khánh Bình, TX. Tân Uyên, BD  -   CN5: Ấp Chánh, xã Đức Lập Thượng, Đức Hòa, L..An

-  CN3: Dốc 47 QL51, Tam Phước, Long Thành, Đồng Nai                -   CN6: Khóm 5, X. Phước Đông, H. Cần Đước, Long An

 

Xưởng 1: 232 Nguyễn Văn Hưởng, phường Thảo Điền, quận 2, Tp. HCM

Xưởng 2: 82/37/5 Đinh Bộ Lĩnh, phường 26, quận Bình Thạnh, Tp. HCM

 

Tel:          028 35 122 155                                          Hotline:  0903 95 77 68 (Zalo)   -   09 1259 08 09 - (24/24)

Email:    [email protected]               Website: vnmaritech.com