DỊCH VỤ SỬA CHỮA XI LANH THỦY LỰC, CYLINDER THỦY LỰC

 

Sửa chữa xi lanh thủy lực

Dịch vụ sửa chữa xi lanh thủy lực

Sửa chữa phục hồi xi lanh thủy lực

 

Sửa chữa bảo dưỡng xi lanh thủy lực đúng tiêu chuẩn sẽ đảm bảo thiết bị của bạn luôn duy trì trạng thái hoạt động tốt, giảm chi phí sửa chữa do hư hỏng

 

 

Sửa chữa phục hồi xi lanh thủy lực của máy ép 1000 Ton

 

 

 

Xi lanh thủy lực là một thiết bị thủy lực và rất quan trọng trong hệ thống thủy lực của các máy ép thủy lực. Một khi xi lanh bị hư hỏng thì máy móc thủy lực sẽ bị dừng lại. Để máy móc hoạt động lại bạn phải sửa chữa nó hoặc thay thế nó nhanh chống và chính xác. Quy trình sửa chữa khá đơn giản, nhưng các công đoạn sửa chữa cần phải cẩn thận và chính xác ngay từ khâu đầu tiên.

VIỆT HẢI MINH – THỦY LỰC – Là công ty có trên 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực khí nén & thủy lực. Chúng tôi nhận sửa chữa tất cả các loại xi lanh, cylinder, ty ben, ống xi lanh và piston các loại cụ thể:

    1./   Sửa chữa phục hồi xi lanh thủy lực/ Cylinder thủy lực

    2./   Gia công mới xi lanh thủy lực/ Cylinder thủy lực

    3./   Sửa chữa phục hồi ty ben thủy lực

    4./   Gia công mới ty ben thủy lực

    5./   Sửa chữa phục hồi ống xi lanh / ống ben

    6./   Gia công mới ống xi lanh / ống ben

    7./   Sửa chữa phục hồi piston thủy lực

    8./   Gia công mới piston thủy lực

    9./   Mài, xi, mạ, xoáy các chi tiết xi lanh thủy lực

  10./   Sửa chữa xilanh / cylinder thủy lực cho máy ép nhựa, máy chấn thủy lực, máy cắt thủy lực, máy dập thủy lực, xe cơ giới, xe ủi, xe đào, xe cuốc, xe cẩu …

  11./   Gia công các chi tiết thiết bị thủy lực

  12./  Cung cấp mới phớt, o-ring, seal, gasket (joint, phốt) và phụ tùng thay thế cho xilanh thủy lực các loại

 

 

Sửa chữa phục hồi xi lanh thủy lực của máy chấn tôn và máy cắt tôn thủy lực

 

 

 

I./ CÁC DẤU HIỆU NHẬN BIẾT TÌNH TRẠNG HƯ HỎNG XI LANH THỦY LỰC

Có nhiều loại xi lanh thủy lực, vì vậy các hư hỏng của chúng cũng hoàn toàn khác nhau. Sau đây là một số dấu hiệu cho thấy xi lanh thủy lực của bạn cần được sửa chữa:

 

 

Sửa chữa phục hồi xi lanh thủy lực của máy dập thủy lực

 

 

 

   1./ Khi nâng tải rất khó khăn hoặc Hành trình di chuyển rất chậm (không di chuyển nhanh như thiết kế ban đầu)

   2./ Lượng dầu bị rò rỉ nhanh hơn bình thường

   3./ Xi lanh bị rò rỉ dầu ra ngoài

 

 

Sửa chữa khắc phục rò rỉ Cylinder thủy lực của máy ép và máy chấn thủy lực

 

 

II./ QUY TRÌNH THÁO LẮP VÀ SỬA CHỮA XI LANH THỦY LỰC / CYLINDER THỦY LỰC

1./ Chuẩn bị sửa chữa xi lanh thủy lực

Trước tiên làm sạch cụm xi lanh thủy lực để tránh bụi, dầu, mỡ và các mảnh vụn xâm nhập vào thiết bị xi lanh thủy lực, tức nhiên việc sữa chữa phải trong không gian sạch sẽ. Nếu sửa chữa tại hiện trường thì nên đưa đến khu vực càng ít bụi càng tốt

Sau khi vệ sinh sạch sẽ cụm xi lanh thủy lực, tiến hành tháo các ống mềm thủy lực ra khỏi hệ thống và tháo tách các ống này ra khỏi xi lanh thủy lực, chú ý chuẩn bị thiết bị để chứa dầu thủy lực chảy ra tại các đầu ống kết nối ống mềm

 

 

Sửa chữa hư hỏng thanh truyền / ty ben thủy lực của máy ép gỗ thủy lực

 

 

 

2./ Sửa chữa xi lanh thủy lực

Có nhiêu loại xi lanh khác nhau, việc sửa chữa phụ thuộc vào kết cấu từng xi lanh. Loại phổ biến nhất hiện nay là loại đầu bít lắp bulong. Trong quá trình sửa chữa, tất cả các chi tiết phải được làm sạch trong dung môi gốc dầu mỏ, thổi sạch bằng khí và trước khi lắp ráp phải được tráng bằng chất lỏng dầu thủy lực

 

 

Sửa chữa phục hồi thanh truyền / ty ben thủy lực của máy ép các loại

 

 

 

2.1./ Sửa chữa xi lanh có nắp bít lắp bulong

Đối với xi lanh có bít lắp bằng bulong, việc tháo rời bằng cách nới lỏng các bulong nắp bít. Sau đó có thể tháo các cụm Piston, thanh truyền (ty ben) và các ống dẫn. Chúng ta có thể tháo piston ra khỏi cụm thanh truyền bằng cách nới lỏng các đai ốc khóa, tiếp theo kéo trượt nắp cuối và cụm joint đệm, sau khi hoàn tất chúng ta kiểm tra các tình trạng hư hỏng của các chi tiết như: ống xi lanh, thanh truyền, piston, seal, gasket, joint, phốt  …

Sau khi các vòng đệm đã được thay thế, các chi tiết piston, ống xi lanh và thanh truyền đã được kiểm tra sửa chữa thì tiến hành lắp lại thanh truyền thông qua cụm đệm và nắp cuối, sau đó cố định piston vào thanh truyền bằng đai ốc khóa. Sau khi bôi trơn các vòng đệm và bên trong ống xi lanh bằng dầu thủy lực, chúng ta lắp piston, đệm, nắp cuối và thanh truyền. Thân xi lanh được cố định và đặt trên một tấm lót và dùng tay rung lắc nhẹ để đưa các chi tiết piston và thanh truyền vào trong sơ mi xilanh (ống lót xi alnh). Trước khi lắp nắp đầu cuối xi lanh, sử dụng Loctite (chống tuột ốc vít, bulong) bôi trên các ren, sau đó siết chặt xi lanh và vặn vít theo chiều ren quy định.

 

 

Sửa chữa thay mới thanh truyền / ty ben thủy lực của máy ép sắt / đồng phế liệu bị gẫy

 

 

 

2.2./ Các chú ý khi lắp ráp cụm xi lanh thủy lực

Khi lắp ráp cụm van vào máy thủy lực. Nếu các bạn cảm thấy khó đẩy ép xi lanh vào vị trí lắp đặt vì còn áp suất trong xi lanh, chúng ta nới lỏng các van hoặc co nối ống đầu vào một chút. Mặt khác, các bề mặt lắp ghép phải được kiểm tra cẩn thận, khi lắp ráp xi lanh thủy lực không chính xác hoặc không lắp đúng các phớt có thể bị chèn ép hư hỏng, tốn kém và mất nhiều thời gian để sửa chữa lại

 

 

Gia công mới Cylinder thủy lực các loại theo yêu cầu

 

 

 

2.3./ Các chú ý khi tháo rã xi lanh thủy lực

Khi tháo rã thanh truyền (ty ben) lphải được kiểm tra cẩn thận để xác định xem nó có bị cong hoặc bề mặt có bị trầy xước hay không. Nếu ty ben bị cong thì phải sửa chữa chúng hoặc gia công chế tạo ty ben mới trước khi lắp ráp lại. Nếu phốt piston bị ăn mòn, bị hở hoặc bị thiếu hụt, thì có thể ống xi lanh mòn quá lớn và có lẽ cũng đã đến định kỳ thay thế. 

Vòng đệm ty ben cũng cần được kiểm tra xem có bị biến dạng hay không, đây thường là dấu hiệu của thanh truyền bị cong hoặc ống đệm lót dẫn hướng bị mòn. Nếu bên trong ống xi lanh bị trầy xước, có vết xước hoặc bị rỗ, nó sẽ cần được mài dũa hoặc nếu vết hỏng quá sâu vào bề mặt, nên thay thế mới. 

Nếu có rò rỉ và không có vấn đề gì với trục (ty ben) hoặc ống xi lanh, thì vấn đề có thể là phớt bị hỏng. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng các vết xước trên bề mặt nơi piston, nắp bít được lắp đặt trên đó thì có thể nó sẽ rò rỉ. Vì vậy khi lắp đặt chúng ta phải sửa chữa cẩn thận bề mặt gương ống xi lanh cũng như bề mặt ty ben, trục, Piston …

 

2.4./ Sửa chữa xi lanh thủy lực:

Khi kiểm tra hư hỏng của các chi tiết xi lanh thủy lực, điều quan trọng không chỉ là giải quyết hư hỏng (tức là đánh bóng hoặc tái tạo bề mặt) hoặc thay thế các bộ phận liên quan mà phải khắc phục sự cố và biết được nguyên nhân tại sao lại xảy ra hư hỏng đó. Nếu việc sửa chữa được thực hiện mà không biết nguyên nhân gây ra sự cố thì các hư hỏng sẽ bị lặp lại trong thời gian gần. Một nhân viên kỹ thuật hoặc kỹ thuật viên có kinh nghiệm có thể nhận ra các dấu hiệu của các sự cố thông thường và bất thường. từ đó có hướng giải quyết triệt để nguyên nhân gây ra hư hỏng đó.

 

Với kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực gia công, lắp đặt, sửa chữa, bảo trì máy móc thiết bị thủy lực ngành hàng hải và công nghiệp. Chúng tôi quyết tâm phục vụ quý khách hàng một cách chuyên nghiệp với: Giá cả hợp lý, đảm bảo tiến độ, chế độ bảo hành hoàn hảo, uy tín, bền vững.

 

                                       Tìm hiểu thêm: Sửa chữa máy thủy lực

                                       Tìm hiểu thêm: Sửa chữa máy ép thủy lực

                                       Tìm hiểu thêm: Sửa chữa thiết bị thủy lực

                                       Tìm hiểu thêm: Sửa chữa bơm thủy lực

                                       Tìm hiểu thêm: Phục hồi bơm thủy lực

                                       Tìm hiểu thêm: Sửa chữa motor thủy lực

                                       Tìm hiểu thêm: Phục hồi xi lanh ben thủy lực

 

Công ty VIỆT HẢI MINH-THỦY LỰC nhận sửa chữa xi lanh / cylinder thủy lực tại các tỉnh thành phía nam VN

 

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại TpHCM

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại Bình Dương

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại Đồng Nai

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại Bà Rịa - Vũng Tàu

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại Bình Phước

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại Tây Ninh

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại Long An

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại Tiền Giang

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại An Giang

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại Bạc Liêu

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại Bến Tre

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại Cà Mau

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại Cần Thơ

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại Đồng Tháp

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại Hậu Giang

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại Kiên Giang

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại Sóc Trăng

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại Trà Vinh

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại Vĩnh Long

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại Lâm Đồng

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại Ninh Thuận

       ♦   Sửa chữa xi lanh thủy lực tại Bình Thuận

 

Mọi thắc mắc về tình trạng hư hỏng, nguyên nhân và hướng khắc phục hoặc tìm hiểu kỹ thuật, cũng như quy trình sửa chữa phục hồi xilanh / cylinder thủy lực xin đừng ngần ngại, hãy gọi ngay điện thoại Hotline: 0903 95 77 68 gặp Th.S_ Ngô Đông Tuyên để được tư vấn và giải thích 24/24

 

 

 

CÔNG TY TNHH TV & DV KT VIỆT HẢI MINH - SỬA CHỮA THỦY LỰC

Trụ sở chính: 1148D Phạm Văn Đồng, P. Linh Đông, Q. Thủ Đức, TP.HCM

 

-  CN1: Lô C, KDC Tân Vũ Minh, Thuận An, tỉnh Bình Dương           -   CN4: KCN Phước Đông, huyện Gò Dầu, tỉnh Tây Ninh

-  CN2: Th.đất 1616, tờ B.đồ 39, P. Khánh Bình, TX. Tân Uyên, BD  -   CN5: Ấp Chánh, xã Đức Lập Thượng, Đức Hòa, L..An

-  CN3: Dốc 47 QL51, Tam Phước, Long Thành, Đồng Nai                -   CN6: Khóm 5, X. Phước Đông, H. Cần Đước, Long An

 

Xưởng 1: 232 Nguyễn Văn Hưởng, phường Thảo Điền, quận 2, Tp. HCM

Xưởng 2: 82/37/5 Đinh Bộ Lĩnh, phường 26, quận Bình Thạnh, Tp. HCM

 

Tel:          028 35 122 155                                          Hotline:  0903 95 77 68 (Zalo)   -   09 1259 08 09 - (24/24)

Email:    maritechcenter@yahoo.com.vn               Website: vnmaritech.com