Danh mục dịch vụ

Hỗ trợ trực tuyến

Hotline

0903 957768

Mr. Tuyên 0903 95 77 68

maritechcenter@yahoo.com.vn

Fanpage Facebook

Đối Tác

Sửa chữa motor tại Nhơn Trạch

Sửa chữa motor điện, động cơ điện tại Nhơn Trạch tỉnh Đồng Nai

Quấn motor tại Nhơn Trạch

Dịch vụ sửa chữa motor điện tại Nhơn Trạch Đồng Nai

Sửa chữa máy điện tại huyện Nhơn Trạch tỉnh Đồng Nai

Sửa chữa bảo dưỡng motor điện đúng tiêu chuẩn sẽ đảm bảo thiết bị của bạn luôn duy trì trạng thái hoạt động tốt, giảm chi phí sửa chữa do hư hỏng

sua chua motor dien tai quan 2 tphcm

Dịch vụ sửa chữa motor tại thị trấn Hiệp Phước Nhơn Trạch Đồng Nai

Bài viết này dành cho khách hàng đang sử dụng motor điện, động cơ điện các loại trong các dây chuyền sản xuất, cơ sở kinh doanh, cơ quan, xí nghiệp cũng như hộ gia đình.

Công ty sửa chữa motor điện VIỆT HẢI MINH-MOTOR có đội ngũ thuật thuật viên lành nghề trên 20 năm kinh nghiệm nên rất am hiểu trong lĩnh vực sửa chữa, bảo trì, bảo dưỡng motor điện, động cơ điện các loại tại Nhơn Trạch nói riêng và các quận huyện của tỉnh Đồng Nai nói chung.

Chúng tôi sửa chữa và khắc phục sự cố nhanh chống kịp thời và hiệu quả, Chúng tôi biết motor điện, động cơ điện là bộ phận rất quan trọng trong dây chuyền sản xuất cũng như sinh hoạt của con người, nó tác động trực tiếp đến quá trình hoạt động, sản xuất của máy móc, một dây chuyền sản xuất cũng như hệ thống hoạt động máy móc chất lượng, tiện lợi và an toàn thì motor điện hay động cơ điện cũng cần phải được bảo dưỡng bảo trì và kiểm tra thường xuyên

Hiện tại trên thị trường có rất nhiều loại motor điện động cơ điện khác nhau, về công suất, tốc độ, điện áp, đặc tính cũng như công năng sử dụng, với khả năng chuyên môn, kinh qua nhiều dạng motor khác nhau, đa chủng loại, chúng tôi tự tin thực hiện và đáp ứng được các yêu cầu của Quý khách hàng.

sua chua motor dien quan 2

Sửa chữa và bảo dưỡng cuộn dây máy phát điện tại Phú Hội Nhơn Trạch Đồng Nai

Quy trình tháo lắp và sửa chữa motor điện như sau:

1./ Ngắt mạch điện của động cơ motor điện và bọc cách điện các đầu dây mạch điện động lực phòng khi sự cố đóng mạch hay chạm mạch điện

2./ Tách động cơ ra khỏi thiết bị lai và tháo dỡ động cơ điện ra khỏi bệ

3./ Tháo rã toàn bộ motor, tách Rotor ra khỏi Stator, kiểm tra tình trạng hư hỏng, tìm nguyên nhân hư hỏng

4./ Dùng thiết bị chuyên dùng cắt, tháo bỏ các cuộn dây cũ, cảo toàn bộ vòng bi đầu và đuôi motor

5./ Dùng nước tẩy rữa AT3200 tẩy rửa sạch các mạc đồng, cặn cáo bám vào các lõi thép của stator motor

6./ Gia công quấn lại các cuộn dây của Stator theo đúng tiêu chuẩn (Dây đồng đỏ xuất xứ Thái Lan)

7./ Tẩm vecnish (Xuất xứ Nhật), sơn men cách điện và sấy nâng cao độ cách điện motor

8./ Lắp vòng bi mới vào trục rotor và lắp ráp lại motor hoàn chỉnh

9./ Test thử tải và bàn giao

Lưu ý:

- Đối với các dộng cơ điện đặc biệt có thể được sấy khô trong điều kiện sấy chân không. Việc sấy có thể bằng điện trở nhiệt hoặc đưa nguồn điện áp thấp (khoảng 10% điện áp làm việc trong thời gian khoang 24 giờ ) vào chính bản thân motor (nguồn nhiệt sấy trung bình là 150 độ F đến 200 độ F trong thời gian khoảng 18 đến 30 giờ tùy thuộc vào từng loại động cơ và tùy nhiệt độ sấy

- Kiểm tra điện trở cách điện của động cơ trong và sau thời gian sấy để đảm bảo độ cách điện giữa các cuộn dây và giữa cuộn dây với vỏ

sua motor quan 2

Kiểm tra và sửa chữa motor bơm chìm và bơm nước tại Phú Thạnh Nhơn Trạch Đồng Nai

Kiểm tra việc bôi trơn gối đỡ, ổ bi động cơ điện

- Việc bôi trơn các gối đỡ động cơ điện được kiểm tra và thực hiện thường xuyên, tùy thuộc vào loại động cơ điện, khả năng tải của động cơ, đối với các động cơ nhỏ, dầu mỡ trong các vòng bi đủ để động cơ hoạt động liên tục cho đến định kỳ thay thế vòng bi mà không cần phải tháo rã châm thêm dầu mỡ bôi trơn.Việc bôi trơn quá mức có thể làm dầu mở chảy vào bên trong motor khi hoạt động các dầu mỡ thừa này sẽ nóng và cháy bong tróc lớp vỏ vechnish cuộn dây và tiếp điện giữa các cuôn dây và với vỏ dễ làm cháy motor. Khoảng thời gian giữa các lần bổ sung dầu bôi trơn tùy thuộc vào nhiệt độ môi trường cũng như tính chất tải của motor điện

- Chúng ta nên tuân thủ hướng dẫn bôi trơn của nhà sản xuất, thường nằm trong lý lịch sản xuất động cơ hoặc dán trên nắp của hộp đấu dây. Việc bơm dầu mỡ bôi trơn phải đúng thời điểm, đúng định lượng quy định

- Đối với các ổ đỡ bằng bạc lót, ba bít hoặc đồng thau: thì kiểm tra mức nhớt bôi trơn thông qua kính thăm, kính quan sát mức nhớt, thông thường châm nhớt đến mức max đã định, dầu bôi trơn ổ đỡ, gối đỡ động cơ điện là dầu chuyên dùng theo chỉ định của nhà sản xuất, nếu không có, không còn dầu thì có thể châm thêm hoặc thay mới bằng SAE 10 hoặc dầu bôi trơn có chỉ số độ nhớt tương đương, nhưng không có chất tẩy rửa)

- Đối với các ổ đỡ là vòng bi: Vòng bi hay bạc đạn được sản xuất và điền sẳn dầu bôi trơn chuyên dụng, có thể sử dụng nhiều năm mà không cần bổ sung dầu bôi trơn, việc thay thế vòng bị/ bạc đạn tùy thuộc vào loại vòng bi cũng như chất lượng của nhà sản xuất, có thể duy trì hoạt động của motor điện từ 3 năm đến 10 năm, việc này phụ thuộc vào môi trường sử dụng, nhiệt độ môi trường xung quanh cũng như tải của động cơ và tùy thuộc vào mỡ bôi trơn cho vòng bi bạc đạn

Mọi thắc mắc về tình trạng hư hỏng, nguyên nhân và hướng khắc phục hoặc tìm hiểu kỹ thuật, cũng như quy trình bảo trì bảo dưỡng motor điện xin đừng ngần ngại, hãy gọi ngay điện thoại Hotline: 0903 95 77 68 gặp Th.S_ Ngô Đông Tuyên để được tư vấn và giải đáp 24/24

sua chua dong co dien quan 2.