Danh mục dịch vụ

Hỗ trợ trực tuyến

icon-tuvan

Hotline

0903 957768

Mr. Tuyên 0903 95 77 68

Fanpage Facebook

Đối Tác

1752954256245630.jpg 012922864109029.jpg

Sửa chữa bảo trì máy phát điện tại Bình Thạnh

Sửa chữa bảo trì máy phát điện tại Bình Thạnh và các quận huyện Tp HCM

 

Sửa chữa máy phát điện tại quận Bình Thạnh Tphcm

Dịch vụ sửa chữa máy phat điện tại quận Bình Thạnh Tp HCM

Bảo trì máy phát điện tại quận Bình Thạnh tphcm

 

 

Máy phát điện là thiết bị cung cấp năng lượng điện phục vụ nhu cầu sản xuất, kinh doanh cũng như sinh hoạt cho các hoạt động của người dùng và trở nên phổ biến và được sử dụng rộng rải hiện nay. Vì vậy vấn đề sửa chữa bảo dưỡng duy trì trạng thái hoạt động tốt của máy phát điện ngày càng được quan tâm của người dùng. Công ty Việt Hải Minh ra đời gần hơn 20 năm trong lĩnh vực sửa chữa bảo trì bảo dưỡng máy phát điện, với đội ngũ thạc sỹ, kỹ sư chuyên ngành động lực và năng lượng điện, máy phát điện sẽ làm hài lòng cho khách hàng với:

►     Giá cả hợp lý

►     Chất lượng hoàn hảo

►     Giải quyết hư hỏng kịp thời và nhanh nhất

►     Bảo hành dài hạn

►     Uy tín & bền vững

 

sua may phat dien Binh Thanh

Sửa chữa máy phát điện tại Bình Thạnh, Tp. Hồ Chí Minh

 

 

 Hotline: 0903 95 77 68 gặp Th.S_ Ngô Đông Tuyên

 

 

 

Lĩnh vực hoạt động của Công ty Việt Hải Minh như sau:

♦     Bảo trì, bảo dưỡng định kỳ (tháng, quý, năm)

♦     Sửa chữa máy phát điện công nghiệp và hộ gia đình

♦     Sửa chữa sự cố, hư hỏng máy phát điện 24/7

♦     Đại tu, trung tu máy phát điện các loại

♦     Quấn cuộn dây Stator, Rotor, kích từ…  đầu phát điện các loại

♦     Cung cấp spare parts chính hãng máy phát điện

♦     Sửa chữa tủ hòa đồng bộ, tủ ATS

♦     Đào tạo và cung cấp nhân lực vận hành máy phát điện

♦     Gia công bồn chứa dầu DO và hệ thống đường ống dẫn dầu theo yêu cầu

♦     Gia công đường ống khói và ống giảm thanh, giảm chấn các loại

♦     Di dời và lắp đặt máy phát điện theo yêu cầu

♦     Tư vấn mua bán máy phát điện miễn phí cho khách hàng

 

 

spare parts may phat dien

Cung cấp phụ tùng vật tư (spare parts) chính hãng máy phát điện các loại

 

 

Những hư hỏng thường gặp, nguyên nhân và cách khắc phục:

Thực tế trong quá trình sử dụng máy phát điện có rất nhiều lỗi hư hỏng xảy ra và cũng vô vàng nguyên nhân gây ra hư hỏng, cách khắc phục cho từng thương hiệu máy phát điện cũng rất khác nhau, ở đây nếu chúng ta coi tất cả các chi tiết thiết kế và lắp đặt của hãng sản xuất là hoàn hảo, thì người sử dụng chỉ chú ý đến các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động của máy phát điện để giải quyết vấn đề cụ thể đó là: Nhiên liệu và không khí.

Hôm nay hãy cùng thạc kỹ khoa học động lực và đội ngũ kỹ sư động lực VIỆT HẢI MINH cùng tìm hiểu và giải quyết 2 bài toán trên cho một số dòng máy phát điện phổ biến như: Cummins, Mitsubishi, Caterpillar, Denyo, Airman, Perkins, Kohler, Doosan, Yanmar, Volvo, Fg Wilson, Man, Iveco, MTU, Lovol, Deutz, Detroit, Honda, Elemax, Hyundai, Tiger, Kipor, Omega nhé

 

Máy phát điện không hoạt động (không nổ máy):

 

 

sua voi phun may phat dien

Sửa chữa phục hồi vòi phun (injector) máy phát điện tại quận Bình Thạnh, Tp HCM

 

 

 

1./ Xét về mặt nhiên liệu đưa vào trong xi lanh (Các nguyên nhân có thể):

- Nhiên liệu trong két chứa đã hết: Làm bị air toàn bộ hệ thống nhiên liệu, quá trình cháy trong xi lanh sẽ không xảy ra, Chú ý sau khi bổ sung nhiên liệu vào trong két chứa nhiên liệu phải xả air hệ thống nhiên liệu thì động cơ mới khởi động và nổ được

- Van khóa nhiên liệu chưa mở: Dầu từ két chứa sẽ không vào được xi lanh động cơ không nổ được

- Filter lọc nhiên liệu bị tắt, bẩn, thủng hoặc hư hỏng: Dầu từ két chứa sẽ không vào được xi lanh động cơ, trường hợp filter bị thủng, khi động cơ hoạt động, lực hút dầu rất lớn làm chênh lệch áp suất trong và ngoài filter lọc, không khí sẽ được hút chui vào lọc vào hệ thống nhiên liệu làm dầu không cung cấp được vào xilanh động cơ sẽ không nổ được

- Bơm cao áp (bơm dầu) bị kẹt, bó, hư hỏng, gẫy lò xo, mòn, khuyết, xướt, áp thấp…: Áp suất dầu sẽ không đủ để nâng kim của vòi phun, dầu không vào được xilanh động cơ và tất nhiên động cơ không nổ

- Vòi phun bị kẹt, bó, hư hỏng, gẫy lò xo, mòn khuyết, xướt, áp thấp…: Áp suất phun dầu vào xi lanh không đủ làm cho nhiên liệu phun không sương, không hòa trộn hoàn toàn với không khí trong xi lanh động cơ làm cho việc hóa hơi và đốt cháy nhiên liệu trong xi lanh không xảy ra, động cơ không nổ được

- Góc phun nhiên liệu không đúng: Nhiên liệu phun vào xi lanh không đúng thời điểm, thường trước ĐCT (trước điềm chết trên) cuối kỳ nén, nếu không đúng thì không đủ khả năng tự cháy nổ được (Động cơ Diesel là động cơ đốt trong, tự cháy nổ không cần tia lửa điện hay bu gi đánh lửa)

- Áp suất phun dầu của vòi phun không tốt, phun không sương gây không nổ hoặc khó nổ

- Hệ thống đường ống nhiên liệu bị nứt, thủng, hư hỏng gây bị air: khi ấy dầu sẽ không vào được xi lanh động cơ, khi động cơ hoạt động, lực hút dầu rất lớn làm chênh lệch áp suất trong và ngoài lọc, không khí sẽ được hút chui vào đường ống làm dầu không cung cấp được vào xilanh động cơ sẽ không nổ được

- Nhiên liệu bị lẫn nước, hóa chất …: Tất nhiên không nổ được động cơ

 

 

sua chua bom cao ap may phat dien

Sửa chữa phục hồi bơm cao áp (High pressure pump) máy phát điện tại quận Bình Thạnh, Tp HCM

 

 

2./ Xét về mặt không khí đưa vào trong xi lanh (Các nguyên nhân có thể):

- Đường ống hút gió bị tắt bẩn hoặc gió vào không đủ để hòa trộn với nhiên liệu: Khi ấy tỉ lệ gió thiếu, nhiên liệu nhiều làm quá trình đốt cháy trong xi lanh động cơ không xảy ra, còn gọi là tỉ lệ nghèo không khí, giàu nhiên liệu

- Nước bị lẫn vào đường ống hút gió nạp: Tất nhiên động cơ không thể nổ được (Nước dập lửa mà)

- Sinh hàn gió bị thủng (nước vẫn vào hệ thống gió nạp): Giống như trên

- Máy nén gió (do tuabine dẫn động) bị hư hỏng hoặc bị bó kẹt: Không đủ gió nạp vào xi lanh động cơ, làm cho quá trình hòa trộn với nhiên liệu không tốt, cụ thể là thiếu không khí, thiếu oxy, không xảy ra nổ động cơ được

- Bạc xéc măng bị bó kẹt, mòn khuyết hư hỏng: Không tạo được áp suất cuối quá trình nén làm cho không khí và nhiên liệu không xảy ra quá trình cháy. Điều kiện của quá trình cháy nổ của nhiên liệu và không khí trong xi lanh động cơ là ở áp suất cao và nhiệt độ cao nhé các bạn, điều này chỉ xảy ra trong xilanh (buồng đốt, buồng nén) động cơ mà thôi

- Khe hở nhiệt xú páp không đúng: Không thể tạo được buồng nén trong xi lanh động cơ (giải thích như trên)

- Góc mở sớm và đóng muộn xú páp (Góc phân phối khí) không đúng: làm cho lượng không khí vào xi lanh bị ít đi, quá trình đốt cháy trong xi lanh khó xảy ra (nghèo không khí, giàu nhiên liệu)

- Lọc gió bị tắt bẩn: Không khí không qua được lọc để vào xi lanh hòa trộn với nhiên liệu, Đông cơ không nổ hoặc khó nổ

- Thiếu không khí sạch vào xilanh động cơ (Máy phát điện nằm trong phòng kín, tầng hầm kín), thiếu Oxy, quá trình cháy trong xi lanh động cơ không xảy ra, không nổ được khi thiếu không khí, thiếu oxy

 

 

 

 

CÔNG TY TNHH TV & DV KT VIỆT HẢI MINH - SỬA CHỮA MÁY PHÁT ĐIỆN

Trụ sở chính: 1148D Phạm Văn Đồng, P. Linh Đông, Q. Thủ Đức, TP.HCM

 

-  CN1: 168/2 Bình Trị Đông, P. Bình Trị Đông, Bình Tân            -   CN4: 98 Nguyễn Xiển, Long Thạnh Mỹ, quận 9, Tp. HCM

-  CN2: 397 Nguyễn Văn Luông, P.12, quận 6, Tp. HCM            -   CN5: 217 Tôn Thất Thuyết, P.3, quận 4, Tp. HCM

-  CN3: 121, Tổ 47, KP.5, Hiệp Thành, quận 12, Tp. HCM   -   CN6: 917 Huỳnh Tấn Phát, quận 7, Tp. HCM

 

Xưởng 1: 232 Nguyễn Văn Hưởng, phường Thảo Điền, quận 2, Tp. HCM

Xưởng 2: 82/37/5 Đinh Bộ Lĩnh, phường 26, quận Bình Thạnh, Tp. HCM

 

Tel:          028 35 122 155                                        Hotline:  0903 95 77 68 (Zalo)   -   09 1259 08 09 - (24/24)

Email:    [email protected]             Website: vnmaritech.com

 

Dịch vụ khác