Dịch vụ sửa chữa bơm thủy lực
Sửa chữa phục hồi bơm thủy lực các loại
Sửa chữa phục hồi bơm thủy lực
Dịch vụ sửa chữa bảo trì pump thủy lực các loại
Sửa chữa bảo dưỡng bơm thủy lực đúng tiêu chuẩn sẽ đảm bảo thiết bị của bạn luôn duy trì trạng thái hoạt động tốt, giảm chi phí sửa chữa do hư hỏng
Nhận sửa chữa bảo trì pump thủy lực: Piston, Bánh răng, cánh gạt, trục vít ...
Nhận sửa chữa bảo trì cụm pump motor thủy lực, motor thủy lực các loại
VIỆT HẢI MINH – THỦY LỰC – Là công ty có trên 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực khí nén thủy lực. Chúng tôi nhận sửa chữa tất cả các loại bơm thủy lực cụ thể:
1./ Sửa chữa phục hồi bơm piston (rotor hướng trục, hướng kính)
2./ Sửa chữa phục hồi bơm bánh răng (bánh răng ăn khớp trong, ngoài)
3./ Sửa chữa phục hồi bơm cánh gạt
4./ Sửa chữa phục hồi bơm trục vít
5./ Sửa chữa phục hồi bơm piston trục cong (bơm cong)
6./ Sửa chữa phục hồi bơm thủy lực các loại
7./ Mài, xi, mạ, xoáy các chi tiết bơm thủy lực
8./ Sửa chữa bơm thủy lực cho máy cơ giới, xe ủi, xe đào, xe cuốc, xe cẩu …
9./ Gia công các chi tiết bơm thủy lực
11./ Cung cấp mới pump thủy lực, seal, gasket (joint, phốt) và phụ tùng thay thế
Gia công chi tiết bơm thủy lực (Trong hình gia công mới trục pump cánh quạt thủy lực)
Sửa chữa phục hồi ruột bơm thủy lực các loại
Cung cấp bơm thủy lực mới các loại đa dạng, đa chức năng
Gia công chi tiết bơm thủy lực các loại
Cung cấp và lắp đặt bơm thủy lực tương đương các loại
Một số hư hỏng thường gặp đối với bơm thủy lực:
Bơm thủy lực được coi như là trái tim của máy thủy lực, bơm tạo ra lưu lượng và áp suất cần thiết để duy trì hoạt động của hệ thống thủy lực trong các máy thủy lực, sau đây xin đưa ra một số nguyên nhân bơm thủy lực không lên áp hoặc tụt áp trong khi bơm vẫn quay (đối với bơm bánh răng, bơm piston, bơm cánh gạt …). Ở đây phần rò rỉ dầu trong bệ thống thủy lực ngoài bơm như: Đường ống, mặt bích, van, mối nối thì chúng ta sẽ phân tích trong một trang khác.
Trong trang này chúng ta chỉ xét phần rò rỉ dầu trong bơm: Đây là nguyên nhân chính dẫn đến bơm thủy lực không lên áp được, cụ thể:
1./ Trầy xướt bề mặt các chi tiết làm việc bên trong bơm
- Trầy xướt bề mặt chi tiết trong bơm chủ yếu là do dầu thủy lực không đảm bảo chất lượng. Các tạp chất như ba dớ, bụi, cát, mạt sắt, mạt kim loại , giấy… có thể lẫn trong dầu
Cũng có thể do các chất bẩn này sinh ra trong quá trình vận chuyển, tháo rã, mài, mạ, gia công các chi tiết như piston, xi lanh, đường ống, cụm van… chưa vệ sinh. Khi bơm hoạt động sẽ hòa nguyện vào trong dòng chảy dầu thủy lực
Khi bơm dầu hoạt động tạo áp lực cao, các chất bẩn này sẽ làm cào xướt bề mặt kim loại bên trong bơm làm bề mặt bơm bị bong tróc và không kín làm hư hỏng bơm, bơm sẽ bị tụt áp … Đó là những nguyên nhân làm cho rò rỉ dầu xảy ra trong bơm thủy lực
2./ Mài mòn bề mặt làm việc của bơm thủy lực
Sau thời gian làm việc của bơm dầu thủy lực, các chi tiết kim loại sẽ bị mài mòn theo năm tháng, và dưới tác dụng của dầu bẩn trong điều kiện làm việc áp cao sẽ làm cho tốc độ mài mòn, khuyết, xướt của bơm tăng nhanh hơn
Ma sát sinh ra trong quá trình hoạt động của các chi tiết trong bơm ví dụ Bơm Piston có sự mài mòn giữa Piston và ống xi lanh (Sơ ni xi lanh), bơm bánh răng có sự mài mòn giữa các bánh răng ăn khớp và giữa các mặt chà làm kín với bánh răng, Khi nhiệt độ trong bơm cũng như áp tăng cao thì tốc độ mài mòn sẽ rất nhanh
Vì vậy vật liệu lựa chọn của các hãng sản xuất bơm là vật liệu có độ cứng cao, chịu được mài mòn, chống oxi hoá và chống mài mòn, thông thường bề mặt làm việc các chi tiết trong bơm thường được tôi để tăng độ cứng,
Vì vậy chất lượng bơm quyết định đến tuổi thọ bơm cũng như quyết định đến giá thành của bơm.
Các hãng cung cấp bơm nổi tiếng hiện nay là: Rexroth, Besko, Saintfon, HDX, Yuken, Nachi … được sử dụng nhiều trên thị trường Việt Nam và thế giới
3./ Bơm thủy lực bị quá tải
Thường bơm bị quá tải là công suất, nhiệt độ và áp suất làm việc của bơm thủy lực. Vì vậy khi thiết kế trạm bơm dầu thủy lực thì chú ý đến áp làm việc, thời gian làm việc có liên tục không, môi trường đặt trạm bơm dầu. Nên chọn bộ nguồn có công suất sử dụng ở 70-80% công suất thiết kế
Mặt khác khi bơm làm việc mà quá tải về nhiệt độ cũng như thời gian hoạt động liên tục, làm nhiệt độ dầu tăng cao, nếu hệ thống làm mát không tốt sẽ làm cho dầu thủy lực dễ bị biến chất, các seal, gasket bị hư hỏng, lão hóa làm cho rò rỉ dầu ra ngoài
Khe hở lắp ghép cũng rất quan trọng, khi khe hỡ giữa piston và xi lanh của bơm, cũng như giữa các bánh răng ăn khớp phải đủ lớn để khi hoạt động dầu thủy lực còn làm nhiệm vụ bôi trơn và làm mát các chi tiết trong bơm, ma sát sinh ra giữa các chi tiết chuyển động giảm, nhiệt độ trong bơm sẽ ổn định, không tăng, tăng tuổi thọ, nhưng khe hỡ quá lớn sẽ làm rò lọt dầu thủy lực, áp giảm, công suất sẽ giảm.\
Ngược lại khi khe hở lắp ghép các chi tiết trong bơm quá nhỏ sẽ sinh ra ma sát tăng và nóng dần lên, các chi tiết kim loại khi hoạt động lâu ngày sẽ nóng và giãn nở gây bó kẹt bơm, bong tróc các lớp kim loại gây hư hỏng bơm
Khi bơm làm việc trong trạng thái quá tải thì làm lực uốn, xoắn, mỏi tăng lên dễ bị gẫy trục, mòn khuyết trục, điều này thường khi bơm làm việc dưới áp nén điều chỉnh quá cao và dòng quá cao hoặc có thể do motor lai quá lớn so với công suất yêu cầu của bơm
4./ Do xâm thực:
Hiện tượng xâm thực thường xảy ra đối với bơm thủy lực, vì áp suất nén rất cao, đó là do xuất hiện các bọt khí trong bề mặt các chi tiết làm việc của bơm.
Thường bọt khí xuất hiện là do, có thể dầu không đúng chủng loại, đường ống hút bị rò lọt khí, rò lọt khí vào trong bơm, trong đường ống dẫn dầu và trong hệ thống tuần hoàn vào bơm. Khi các bọt khí vỡ, nổ ra tạo ra lực xung kích liên tục và dao động dòng chảy trong bơm với tốc độ rất lớn đập vào bề mặt kim loại của các chi tiết trong bơm, lâu ngày gây ra bong tróc, vỡ kim loại bề mặt bơm
Bên cạnh đó, áp suất của bọt khí khi nổ, vỡ cũng là nguyên nhân gây tróc rỗ bề mặt bơm, bên cạnh đó xâm thực cũng làm cho nhiệt độ của bơm tăng cao hơn so với bình thường, điều này tăng độ mài mòn, ma sát, mềm vật liệu kim loại hơn… gây hư hỏng và bong tóc kim loại trong bơm tăng nhanh
Khi bơm bị xâm thực thì bơm rung lắc, kêu to, lưu lượng dầu giảm, áp giảm, dòng tăng cao. Vì vậy phải khắc phục ngay tránh gây hư hỏng bơm khi hoạt động
5./ Bơm dầu thủy lực bị rò rỉ
Khi bơm dầu bị rò rỉ thì áp suất giảm, thậm chí không có áp
Ngoài việc lắp ghép kín các chi tiết trong bơm thì Seal, gasket sẽ là nguyên nhân chính làm bơm bị rò rỉ, việc lựa chọn chất lượng ron, joint, phốt cũng là điều cần thiết để đảm bảo chất lượng của bơm.
Thông thường, nên lựa chọn Joint, phốt chính hãng hoặc các hãng gia công có tên tuổi để an tâm lắp đặt và sử dụng
Khi thay thế Joint, phốt phải chú ý có phù hợp với loại dầu thủy lực không?, nhiệt độ và áp suất làm việc của bơm, kết cấu của bơm, hệ thống ….
6./ Bơm bị lắp ngược
Bơm thủy lực có loại khi lắp ngược bơm không lên áp (Bơm bánh răng, bơm cánh gạt), khi lắp ngược mà hoạt động trong thời gian dài sẽ làm nhiệt độ chất lỏng dầu tăng cao, nóng, bỏng, gây hư hỏng bơm. Vì vậy phải chú ý chiều qua bơm (Chiều quay motor lai bơm)
Thông thường với bơm bánh răng, cần chú ý chiều quay bơm. Đầu hút là đầu 2 bánh răng ra khớp, đầu đẩy là đầu 2 bánh răng vào khớp
7./ Bơm hoạt động không tải trong thời gian dài
Khi bơm hoạt động mà không tải, nghĩa là đầu hút và đẩy tự do điều này làm bơm hư hỏng nhanh hơn khi hoạt động tải ổn định.
Khi bơm hoạt động không tải thì động cơ lai bơm sẽ tăng cao làm cho tốc độ mài mòn sẽ tăng cao hơn bình thường khi hoạt động có tải
Đây là 7 nguyên nhân làm cho hư hỏng bơm dầu thủy lực, các bạn nên lưu ý khi sử dụng các bơm ép thủy lực
Bên cạnh việc sử dụng dầu thủy lực chất lượng, độ nhớt theo tiêu chuẩn máy móc thì việc gia công sửa chữa, cũng như chất lượng kỹ thuật lắp đặt, hiệu chỉnh bơm cũng rất quan trọng
Hãy đến với công ty Việt Hải Minh-Thủy lực tại các chi nhánh gần các bạn để được phục vụ tốt nhất với chất lượng đảm bảo, uy tín và bảo hành dài lâu.
Tìm hiểu thêm: Sửa chữa máy thủy lực
Tìm hiểu thêm: Sửa chữa máy ép thủy lực
Tìm hiểu thêm: Sửa chữa thiết bị thủy lực
Tìm hiểu thêm: Sửa chữa bơm thủy lực
Tìm hiểu thêm: Phục hồi bơm thủy lực
Tìm hiểu thêm: Sửa chữa xi lanh thủy lực
Tìm hiểu thêm: Phục hồi xi lanh ben thủy lực
Công ty VIỆT HẢI MINH-THỦY LỰC nhận sửa chữa bơm thủy lực tại các tỉnh thành phía nam VN
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại TpHCM
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại Bình Dương
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại Đồng Nai
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại Bà Rịa - Vũng Tàu
♦ Sửa chữa bơmthủy lực tại Bình Phước
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại Tây Ninh
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại Long An
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại Tiền Giang
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại An Giang
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại Bạc Liêu
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại Bến Tre
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại Cà Mau
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại Cần Thơ
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại Đồng Tháp
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại Hậu Giang
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại Kiên Giang
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại Sóc Trăng
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại Trà Vinh
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại Vĩnh Long
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại Lâm Đồng
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại Ninh Thuận
♦ Sửa chữa bơm thủy lực tại Bình Thuận
Mọi thắc mắc về tình trạng hư hỏng, nguyên nhân và hướng khắc phục hoặc tìm hiểu kỹ thuật, cũng như quy trình sửa chữa phục hồi bơm thủy lực xin đừng ngần ngại, hãy gọi ngay điện thoại Hotline: 0903 95 77 68 gặp Th.S_ Ngô Đông Tuyên để được tư vấn và giải thích 24/24
CÔNG TY TNHH TV & DV KT VIỆT HẢI MINH - THỦY LỰC
Trụ sở chính: 1148D Phạm Văn Đồng, P. Linh Đông, Q. Thủ Đức, TP.HCM
- CN1: Lô C, KDC Tân Vũ Minh, Thuận An, tỉnh Bình Dương - CN4: KCN Phước Đông, huyện Gò Dầu, tỉnh Tây Ninh
- CN2: Th.đất 1616, tờ B.đồ 39, P. Khánh Bình, TX. Tân Uyên, BD - CN5: Ấp Chánh, xã Đức Lập Thượng, Đức Hòa, L..An
- CN3: Dốc 47 QL51, Tam Phước, Long Thành, Đồng Nai - CN6: Khóm 5, X. Phước Đông, H. Cần Đước, Long An
Xưởng 1: 232 Nguyễn Văn Hưởng, phường Thảo Điền, quận 2, Tp. HCM
Xưởng 2: 82/37/5 Đinh Bộ Lĩnh, phường 26, quận Bình Thạnh, Tp. HCM
Tel: 028 35 122 155 Hotline: 0903 95 77 68 (Zalo) - 09 1259 08 09 - (24/24)
Email: maritechcenter@yahoo.com.vn Website: vnmaritech.com